Had Beban Kerja Diterangkan: WLL vs Kekuatan Pecah untuk Tali dan Anduh

Sebuah katil rata dimuatkan dengan skid 20,000 lb. Di Amerika Syarikat, peraturan keselamatan kargo meminta had beban kerja agregat sekurang-kurangnya separuh daripada berat itu, iaitu 10,000 lb. Jika setiap 2 dalam tali ratchet diberi nilai 3,333 lb, tiga tali menambah sehingga 9,999 lb, dan itu tidak mencukupi. Tali keempat ialah yang meletakkan trak dalam pematuhan, dan nombor yang membuat keputusan ialah had beban kerja, bukan 10,000 lb yang dicetak dalam jenis besar pada webbing.

Had beban kerja (WLL) ialah beban maksimum tali, anduh, rantai, belenggu, cangkuk atau mata sauh dinilai untuk dibawa dalam perkhidmatan biasa. Ia sentiasa lebih kecil daripada beban yang akan memecahkan produk, dan ia adalah satu-satunya angka yang patut digunakan apabila anda merancang ikatan atau lif.

Apakah Had Beban Kerja?

Had beban kerja ialah nilai undian, bukan hasil ujian daripada item di tangan anda. Pengilang menetapkannya dengan menguji pemasangan lengkap, anyaman serta jahitan serta gancu serta kelengkapan hujung, kemudian membahagikan hasilnya dengan faktor keselamatan dan mencetak jawapan pada label. Ia mengambil kira empat syarat: produk baru dan tidak rosak, beban adalah tarikan statik lurus, suhu adalah normal untuk bahan, dan peralatan digunakan seperti yang diharapkan oleh standard.

Penilaian beban yang akan anda temui pada label

Setiap bahagian sistem mempunyai WLL sendiri, dan pemasangan dihadkan oleh yang paling rendah. Cangkuk 10,000 lb pada tali 3,333 lb tidak menghasilkan sistem 10,000 lb; ia mencipta sistem 3,333 lb dengan cangkuk mahal.

Kekuatan Pecah vs WLL: Dari Mana Faktor Keselamatan Berasal

Hubungannya ialah pembahagian: WLL bersamaan dengan kekuatan pecah minimum dibahagikan dengan faktor keselamatan yang diperlukan oleh standard produk dibina. Faktornya tidak sama di mana-mana, kerana akibat kegagalan tidak sama di mana-mana. Gear mengangkat sangat berkurangan kerana seseorang mungkin berdiri di bawah beban. Sebatan kargo membawa faktor yang lebih kecil kerana beban kekal di geladak, tetapi ia dijangka menyerap getaran dan daya brek sepanjang beribu-ribu batu.

Faktor keselamatan yang lebih besar tidak bermakna produk yang lebih kuat. Anduh rantai 5 t dengan faktor 4:1 dan anduh anyaman 5 t dengan faktor 7:1 kedua-duanya berkadar 5 t; webbing hanya bermula dari kekuatan pecah yang lebih tinggi untuk sampai ke sana. Faktor yang benar-benar mengukur ialah rizab yang ditinggalkan untuk haus, pemotongan tepi, pendedahan ultraungu, beban dinamik dan selang pemeriksaan antara pemeriksaan.

Bagaimana Had Beban Kerja Ditentukan dan Ditanda

WLL ditubuhkan dengan menguji pemasangan siap, bukan bahagian secara berasingan. Tali yang diiklankan dengan kekuatan patah 10,000 lb bukan sekadar anyaman yang diberi nilai 10,000 lb; ia adalah anyaman, benang, corak jahitan, gesper dan cangkuk diuji bersama, kerana pemasangan gagal di mana-mana laluan beban paling lemah.

Amalan penandaan berbeza mengikut pasaran. Anduh anyaman yang dibina pada EN 1492 membawa label dengan WLL dan kod warna: 1 t ungu, 2 t hijau, 3 t kuning, 5 t merah, 8 t biru, 10 t oren. Tali ratchet yang dibina pada EN 12195-2 menunjukkan LC, dan LC itu mengandaikan daya tangan standard kira-kira 50 daN pada pemegang, jadi bar penipu atau dua orang yang menarik satu gesper menolak tali melepasi ratingnya. Rantai dinilai mengikut gred dan saiz bersama-sama; jadual lalai dalam 49 CFR 393.108 menyenaraikan 3/8 dalam rantaian pengangkutan gred 70 pada 6,600 lb apabila tiada tanda pengilang tersedia.

*Hubungi kami untuk mengetahui lebih lanjut tentang tawaran yang dipesan lebih dahulu. Lihat Produk →

Peraturan 50 Peratus: WLL dalam Keselamatan Kargo

Di jalan raya, had beban kerja menjadi nombor pada skala. Di bawah 49 CFR 393.106(d), agregat WLL bagi semua ikatan mestilah sekurang-kurangnya 50 peratus daripada berat kargo, dan 100 peratus untuk komoditi seperti kayu balak, kayu berpakaian, gegelung logam, bekas antara mod, kenderaan, batu besar dan paip konkrit.

Jalankan aritmetik sebelum memuatkan. Untuk beban 20,000 lb, peraturan 50 peratus meminta 10,000 lb WLL agregat. Dua tali berkadar 3,333 lb tidak rapat; tiga mencapai 9,999 lb, satu paun pendek; empat selesa lulus. Matematik berubah lagi apabila mata sauh pada treler lebih lemah daripada tali, kerana kelengkapan E-track, stud L-track dan gelang D-kimpalan masing-masing membawa rating mereka sendiri, dan nombor terendah dalam rantai menetapkan sistem.

Perlindungan tepi tergolong dalam pengiraan yang sama. Anyaman yang melintasi sudut keluli tajam boleh dipotong sebahagian sepanjang perjalanan, dan pelindung sudut plastik, getah atau keluli jauh lebih murah daripada tali yang disimpannya. Itu adalah pertimbangan rutin dalam kerja mengamankan trak dan pengangkutan , di mana tali yang sama digunakan semula setiap hari.

Tali Ratchet 2 inci 10000lbs untuk Keselamatan Kargo yang Cekap Berat Produk: 1.5kg Lihat Produk →

Sudut Anduh dan Faktor Lain Yang Mengurangkan WLL Berkesan

WLL pada tag anduh adalah sah untuk tarikan menegak lurus. Sebaik sahaja kaki bergerak menjauhi menegak, ketegangan pada kaki itu meningkat dan kapasiti yang boleh digunakan menurun. Faktor sudut piawai ialah 1.00 pada 90 darjah dari mendatar, 0.87 pada 60 darjah, 0.71 pada 45 darjah dan 0.50 pada 30 darjah. Anduh bulat 5 t yang digunakan dalam halangan pada 45 darjah membawa kira-kira 3.5 t setiap kaki, dan pada 30 darjah hanya kira-kira 2.5 t.

Faktor lain memangkas had berkesan dengan cara yang sama. Simpulan boleh memotong kekuatan tali dengan ketara, tepi tajam dan kersik yang melelas merosakkan anyaman, pendedahan ultraungu dan bahan kimia merendahkan poliester selama berbulan-bulan, dan beban yang terpotong atau berayun boleh melebihi berat statiknya. Kriteria pemeriksaan dalam ASME B30.9 termasuk luka, tersangkut, jahitan patah, kerosakan haba atau asid dan tag yang hilang, dan mana-mana daripadanya menyebabkan anduh tidak berfungsi tanpa mengira nombor yang dicetak. Tabiat merendahkan yang sama berlaku di seluruh operasi rigging dan mengangkat .

Tali Sabuk Anyaman Bulat 5T *Hubungi kami untuk mengetahui lebih lanjut tentang tawaran yang dipesan lebih dahulu. Lihat Produk →

Cara Mengesahkan WLL Sebelum Anda Membeli

Kebanyakan masalah WLL adalah masalah pembelian dan bukannya masalah lapangan, dan ia mudah dielakkan dengan empat soalan dan satu sampel.

• Minta WLL bertanda dan standard di belakangnya: EN 12195-2 untuk sebatan Eropah, EN 1492-1 atau EN 1492-2 untuk webbing dan anduh bulat, ASME B30.9 untuk anduh di Amerika Utara dan 49 CFR 393 untuk keselamatan kargo AS.
• Minta laporan ujian yang merosakkan untuk perhimpunan, bukan sijil kilang webbing sahaja.
• Periksa sama ada setiap komponen dalam laluan muatan sepadan dengan penarafan: gancu, cangkuk, rantai, belenggu dan mata sauh pada kenderaan.
• Sahkan label telah dijahit dan masih boleh dibaca selepas satu musim di atas katil rata.
• Periksa sampel pra-pengeluaran untuk panjang jahitan, ketebalan webbing dan kemasan perkakasan, kerana larian jahitan yang lebih ringan mengubah kekuatan pecah sebenar walaupun label tidak.
• Bertegas pada unit: t, kg, daN, kN atau lb. Penarafan 5 t bersamaan dengan 11,023 lb, bukan 10,000 lb, dan mencampur tan dengan tan pendek adalah ralat biasa dan mahal.
• Simpan spesifikasi pada fail dan susun semula terhadapnya, kerana tali yang kelihatan serupa dari sumber lain ialah WLL yang berbeza.

Ningbo Force Auto Parts telah menghasilkan tali pengikat, anduh anyaman bulat dan rata, serta pemasangan rantai G70 dan G80 sejak 2008, dan menandakan had beban kerja dan piawai rujukan pada produk siap supaya pembeli boleh memadankan dokumentasi dengan perkakasan.

Had beban kerja ialah janji yang dibuat oleh pengilang dan disemak oleh pembeli. Ia adalah kekuatan pecah dibahagikan dengan faktor keselamatan, ditandakan pada produk, dan tidak pernah lebih besar daripada komponen paling lemah dalam sistem. Sama ada kerja itu adalah katil rata yang penuh dengan keluli atau lif dua kaki di bengkel, rutin selamat adalah sama: baca WLL, gunakan faktor sudut dan peraturan agregat, dan biarkan kekuatan pecah di tempatnya, dalam laporan ujian.

Had Beban Kerja: Soalan Lazim